呼伦贝尔大草原汽车赛后“伤痕累累”(组图)

6月下旬,记者应邀采访孚日杯2007中国呼伦贝尔国际汽车越野赛暨全国四驱汽车拉力赛,在内蒙古呼伦贝尔大草原上拍下了这组镜头。

此次汽车拉力赛,是经中汽联批准、由呼伦贝尔市政府等单位联合举办的一项赛事。赛事从6月25日发车至29日结束,全程近2000公里,5天内穿越了呼伦贝尔大草原的腹地,大多数赛段在草地上进行。

当地有关部门对外宣称,这是一次国内外绝无仅有的“绿色越野”,并以此深感骄傲和自豪。国内外95名越野车手驾驶着60辆赛车,加上随行车、采访车、后勤保障车以及观赛群众的自备车辆,每天奔驰在草原上的大小车子不下200辆,真可谓浩浩荡荡。车队所过之地,马达轰鸣、“狼烟”滚滚。青翠的小草不再青翠,宁静的草原不再宁静。比赛期间,赛车常常偏离车道,采访车、保障车等在大草原上随意选择道路更是司空见惯,草原如同赛车场。

当地牧民十分担心地对记者说:现在草场内很大区域的牧草都很低矮,植被稀疏,土层很薄,草原自然公路再经这些车子这样一跑,车沟会越来越深。今后遇到干旱,经风沙一吹,草场退化范围一般都会以这些车道为起点,逐渐向两侧纵深处发展,造成地表植被消失,土壤裸露。要想把这些车道重新恢复成水草丰美的状态,那可就不是用三两年的时间能够解决的问题。

呼伦贝尔草原是我国的一颗明珠,但近年来面对越来越重的环境压力。来自呼伦贝尔市环境保护局的有关资料表明,1989年呼伦贝尔草原的沙漠化土地总面积为8065平方公里,2000年为20893平方公里。截至目前,草场退化、沙化的趋势有增无减。

据当地媒体报道,为了促进当地的对外开放、旅游和体育事业的发展,当地政府下决心每年都要举办这一赛事,并将不断扩大赛事规模。也许举办这一赛事的初衷并无不妥之处,但如何实现发展旅游业和保护环境的双赢,值得从长计议。

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